北京讯 11月1日4时许，内蒙古赤峰方向而来的2622次列车驶入改造后的昌平北站；时30分，开往八达岭方向的S2线旅游列车驶出黄土店客站，由中铁六局施工的北京枢纽过渡客运工程（昌平北站既有线改造和新建黄土店临时客站）正式启用。
　　11月1日起，北京北站将停运3年，清华园站停用。北京北站客运任务由昌平北站和黄土店站分担。据了解，京张高铁（新建京张铁路）正在老京张铁路的基础上兴建。北京枢纽过渡客运工程启用后，北京二环至五环间的老京张铁路随即停用，为北京北站的改建和京张高铁全线重点控制性工程清华园隧道开工创造了条件。清华园隧道将在停用的老京张铁路线下穿行，而改造后的北京北站将成为京张高铁始发站。
　　北京枢纽过渡客运工程是中铁六局承建的新建北京至张家口铁路工程JZSG-2标段的部分工程。该标段位于北京市海淀区及昌平区，正线全长31.56公里，为路基、土石方、桥梁、涵洞、隧道、铺轨、站改等综合工程。
　　工程于5月15日正式开工。项目部员工克服了场地狭窄、酷暑和暴雨天气影响，以挖探沟的“考古”方式解决了地下蛛网般线路的迁改，以人工倒运的方式解决了大型混凝土罐车无法进入现场的难题，以人工操作代替机械作业减小噪音和谐了与周边居民的关系，以“五加二”“白加黑”的苦干解决了工期紧的问题，保障了工程按期完成，为冬奥会配套设施京张高铁部分路段施工赢得宝贵时间，受到京张城际铁路有限公司高度评价。11月8日，京张城际铁路有限公司与铁路文工团到该项目慰问演出并举行了表彰仪式。（夏天 湘涛 肖博 国亮）