贵阳讯 9月8日，由中铁五局等单位参建的沪昆高铁贵州西段开始了将持续3个月左右的封闭式联调联试，线路预计12月底开通运营。届时，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁将全线投入运营。
　　作为沪昆高铁长沙至昆明段的重要组成部分，贵州段全长559.5公里，是世界上跨地质结构最复杂的高铁路段之一。其中，贵州东段于2015年6月18日开通运营，云南段于今年7月13日开始联调联试。在建的贵州西段全长约281公里，设6个车站。
　　在贵州西段，中铁五局机械化公司承建了位于安顺市境内的第八标段36.46公里线下工程，其中路基12.69公里、桥梁23座10.92公里、隧道22座12.89公里。六公司主要承担了管段内预制、架设250孔箱梁以及贵州西段480.2公里正线双线铺轨、30.01公里站线铺轨、61组高速道岔铺设等任务。
　　自2015年10月9日贵州西段500米长轨铺设序幕拉开以来，六公司沪昆项目部克服了贵州地形复杂、雨多雾浓、桥隧密集、线路长坡道大、区间线下施工干扰大等诸多不利因素影响，用单套铺轨设备、以东西方向和左右两线交替灵活的施工方式，以单班日铺6公里的施工进度循环稳步向前推进。今年5月31日，铺轨达到黔滇交界处的壁板坡隧道进口处，胜利实现与云南段接轨。6月16日，项目部完成沪昆高铁引入贵阳枢纽工程段剩余铺轨任务，实现了沪昆高铁全线轨通工期目标。各个铺轨节点工期的顺利实现，为贵州西段静态验收和联调联试顺利展开赢得了宝贵时间。 （袁蓉生 谢永彬 蒋方槐）