长春讯 9月17日2时10分，总重超3万吨的双幅梁，历时80分钟，同步逆时针转动约58度，长春快速路上跨长吉城际铁路立交桥完美实现“空中转体”。
　　这座中铁十局承建的转体桥位于长春市二道区，全长330米，主桥采用70米+70米T型刚构、双幅梁设计，单幅梁重达1.53万吨，是目前东北地区吨位最重的转体桥。该转体桥技术含量极高、安全风险巨大。其转体部分两侧悬臂长达70米，对梁端精度控制要求非常高；T构梁施工工艺复杂；梁部距离地面在15米至22米间，全部为高空作业，施工难度大；转体桥紧邻繁忙的长吉城际铁路，转体时必须在有限的“天窗点”时间内完成，安全压力巨大；同步平转法施工在国内少见，并且巨大吨位对球铰质量以及转动墩处下沉量控制要求高。
　　中铁十局八公司建设者不断优化施工方案，提前对梁体称重，确定了不平衡力矩、偏心距、摩阻力矩及摩擦系数；对施加顶力的2台千斤顶、传感器、参数测试仪进行了预演测试，掌握了设备性能；进行8度试转，检测了牵引体系，测试了转体点动运行速度和角速度、有关力矩等参数，确保了此次作业顺利完成。（陈庆杰 王莹 李卿）