目前，由中铁建工承建的京津城际延伸线于家堡站工程达到验收条件。4月28日，天津站至于家堡站轨道检测已完成。于家堡交通枢纽站总建筑面积27.62万平方米，地下站房最深达65米，集高铁、地铁、普铁、长途、公交、出租等多种交通方式于一体，是目前国内最大最深的全地下综合性交通枢纽工程。该站房露出地面部分采用“贝壳”穹顶造型，长143米、宽80米、高24米，为大跨度空间复杂曲线网格结构，整个网壳的外围护材料采用具有透光性的ETFE气枕膜材料。其结构形式新颖，单层大跨度网壳穹顶钢结构和采取的终身健康监测系统在世界上尚属首例，且大吨位、大跨度、大面积的超大型构件超高空整体同步提升技术，也填补了国内同领域空白。 岳月伟 常霄霄 摄影报道