本报贵阳讯 5月1日，中铁五局贵州公司、中铁八局电务公司参建的贵州省首条城际客运专线贵阳至开阳铁路正式开通运营，车程约40分钟。
　　贵开铁路是贵阳市域快速铁路网“一环一射两联线”重要组成部分。线路由贵阳东站引出，向北跨越南江峡谷，终至开阳县南门附近，全长62.73公里，总投资46.86亿元，设计时速160公里/小时，为1级双线电气化铁路，于2010年9月20日开工建设。
　　中铁五局贵州公司承担开阳管段10.4公里施工任务，主要工程有桥梁8座1109.25米，隧道5座6937米，路基工程1800米，站场1座及附属工程。其中下坝隧道为双线隧道，全长3108米，是全线最长隧道、重难点控制性工程。贵州公司科学组织、精心施工，克服了溶洞、涌水、下穿水库等困难，并取得7次月成洞百米佳绩，按期完成了任务。
　　中铁八局电务公司承建了贵开铁路站后工程，施工内容包括铁路通信、信号、电力、接触网、变电、防灾安全监控、站房等，于2014年1月进场施工。
　　据了解，贵开铁路是贵州省内继贵（阳）广（州）高铁后第二条投入运营的高铁线路，也是贵州省首条城际客运专线。其建成通车将开阳县引入了贵阳市1小时经济圈。 （文永国 王良 徐海香）