本报综合消息 近日，中铁山桥、中铁宝桥分别中标我国两座重要桥梁——世界第二、我国跨径最长悬索桥虎门二桥，我国西北地区跨径最大斜拉桥青海哇加滩黄河大桥钢箱梁制造项目。
　　3月18日，中铁山桥中标虎门二桥。虎门二桥跨越珠江，连接广州和东莞两市，全线设3个标段。中铁山桥所中标段总重3.11万吨。大桥为双塔双跨钢箱梁悬索桥，主跨1688米，将成为我国桥梁建设新的里程碑。这也是近年来中铁山桥继港珠澳大桥、沪通长江大桥之后，又一次在具有重大影响力和代表性桥梁的投标中夺取的最大制造合同。中铁山桥将通过制造虎门二桥，进一步发挥产业园板单元机器人焊接加工优势和中山基地钢箱梁总拼装优势，继续引领行业技术进步。
　　3月25日，青海省哇加滩黄河特大桥钢箱梁制造与安装合同签订仪式在青海省高等级公路建设管理局会议室举行，标志中铁宝桥正式中标该桥1.7万吨钢箱梁制造项目。哇加滩黄河大桥位于青海省化隆县，是我国西北地区跨径最大的斜拉桥，是通往青海省黄南州牙什尕至同仁高速公路的重点工程之一。大桥全长1000米，主跨560米，主塔设计为H型，上部结构为钢混叠合梁形式，桥面距水面40米，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度为80公里/小时,预计2017年建成。 （周楠 蒋晓强 秦曙霞）