本报河南洛阳讯 近日获悉，中铁隧道参与完成的《地铁施工安全风险控制成套技术及应用》项目荣获国家科学技术进步二等奖。至此，该公司累计获得国家科学技术进步奖11项，涉及隧道与地下工程设计与施工、盾构机械与施工等多个领域。
　　该科研项目揭示了安全风险时空演化规律与耦合作用机理，提出了基于信息融合与时空耦合的地铁施工安全风险预警方法；发明了基于物联网的地铁施工预警分析仪及现场实时控制装置，实现了高承压水复杂环境条件下地铁施工安全风险“感、传、知、控”一体化。研究成果取得了显著的经济和社会效益，整体上达到国际领先水平，2009年获住建部科技推广成果，在深圳、武汉、沈阳等9条地铁线158个项目部中成功应用，有力推动了我国地铁建设水平迈上新台阶。
　　近年来，我国地铁建设处于高峰期，地铁施工安全形势严峻，国家科技规划和支撑计划均将地铁施工安全控制列为重点研究方向。中铁隧道研发了涵盖地铁施工的安全风险识别、预警和控制全过程的成套技术，包括安全风险自动识别、风险时空耦合预警、基于物联网的风险实时控制技术，并研制了地铁施工安全风险实时控制装置。
　　作为国内隧道和地下工程领域最大的建筑企业，该公司坚持自主创新，总结出一批具有前瞻性的科技创新成果。其中，《大瑶山长大铁路隧道修建新技术》荣获1992年国家科学技术进步奖特等奖，实现了我国隧道施工机械化作业；“浅埋暗挖法”荣获国家科学技术进步奖二等奖，开创了我国城市地下空间开发暗挖时代；秦岭特长隧道修建技术荣获2003年国家科学技术进步奖一等奖，使我国隧道施工进入盾构技术时代。（段宏杰 王明胜 陈思安 余纪伟）