中铁大桥局九公司，一个年龄只有三岁的新型子公司，三年来从无到有，从弱到强，如雨后春笋般正在快速成长。 
    
　　战略起航 快速发展
 
　　华南，特别是珠三角地区，经济发达，河流众多，建筑市场广阔。但自2010年10月中铁大桥局三公司重组并入中铁港航局后，大桥局面临着这一块市场被削弱的危机。2011年8月，大桥局在广深沿江高速中山梁场项目部的基础上，成立了九公司。
　　刚成立时只有几十个人，以基层工人为主，缺乏项目经理、项目总工的九公司，在高手如林、大型建筑企业众多的广东市场，真是举步维艰，虽经辛勤努力，但前11个月却始终没有中标。为了生存，九公司甚至不得不远征大庆，接下一个风电基础项目。
　　尽管后来中铁大桥局在港珠澳项目上给予了支持，但九公司深知，要发展壮大，不能等靠要，必须主动出击。九公司确立了新的发展思路，“立足华南，面向港澳，把公司建设成为管理先进、结构合理、信息畅通、竞争力强、员工幸福的新型经营管理型子公司。”
　　沿着这一思路，九公司实现了快速发展。企业营业额从2012年的2亿元，到2013年的4亿元，再到今年的6亿元；新签合同额从2012年的5亿元，到今年的15亿元；人均产值从2012年的240万元，发展到今年的400多万元，各项关键指标连年飞速增长。
　　公司还新增不少大型机械设备，增建400吨散装码头一座。家底逐渐殷实，业务范围也逐渐拓宽，公司涉足了高速公路、市政工程、预制构件、桥梁维修、风电基础、小型码头等市场。
 
　　主战华南 面向港澳 

　　九公司分析，华南基础建设市场空间和潜力可观。仅广东省在未来几年投资建设的高速公路项目就将达69项，总投资约7226亿元。更重要的是，这些地区资金充足，效益潜力大。因此，深耕华南市场，必将大有可为。为此，九公司提出了区位经营的方针，提倡“钉子”精神，把广东市场细分为中山片区、珠海片区、茂名片区等。如今，九公司在华南地区的项目已经从成立之初的2个发展为7个。
　　既然是战略的支点，那么眼光就不能仅仅停留在广东。九公司同时将广东作为跳板，直面香港和澳门。这两地的基础建设近几年有较大发展，尤其是香港保障房建设规模较大，香港与港珠澳大桥连接配套工程项目也开始建设，为九公司提供了前所未有的机遇。但两地与内地建筑市场有较大差异，如香港采用的是英国建筑标准，所以站稳脚跟并不容易。
　　诚信经营、保证质量，严格按合同办事。付出终有回报，九公司连续承接了香港屯南门连接线工程承台外壳、节段梁等项目，总造价约达4亿元人民币。公司开创了发展的新局面，也培养和锤炼了海外经营管理人才，为进军东南亚市场打下基础。目前，九公司正在跟踪投标某些东南亚国家工程项目。 

　　差异竞争 体现特色 

　　按照中铁大桥局对成立九公司的战略构想，九公司初步发展战略和中长期发展规划是以华南市场为主战场，面向港澳，坚持一个核心（桥梁施工）；开展多种经营（市政工程、公路交通、轨道交通、港口码头、风电土建等）；发展四个板块（预制件公司、商品混凝土公司、物流仓储、散装码头）。
　　但九公司最突出的特色和竞争优势在哪里？九公司董事长、党委书记王喜良介绍，那就是混凝土预制构件产品。中山预制基地为公司走差异化发展之路提供了良好的平台。
　　中山基地历经广深沿江和港珠澳两个项目施工期的建设，无论是厂房还是工装设备都能满足国内和境外的规范要求，已成为现代化程度很高的混凝土预制构件生产工厂，能够生产所有类型的混凝土预制构件。除了生产广深沿江高速项目的超重型单重达2200吨的箱梁和港珠澳大桥大型桥面板以外，中山梁场也开始预制其他节段梁、墩身、防撞墙、桥面板、房屋预制构件等各种产品。按目前的生产能力，每年能够达到6亿元产值，有能力承接国内及境外的预制构件产品。尽管中山基地的规模不断扩大，已经从成立之初的占地200亩扩展为500亩，但是偌大的梁场依然堆满了各种预制产品。
　　中山基地还有一个独特的优势就是拥有3000吨临时出海码头和400吨内河永久散装码头，无论是大型预制构件还是小型散装产品，都能够通过九公司自己的码头顺利出海。这种优势是中山其他单位的预制基地无法比拟的。因此，从长远规划来看，公司还可以发展物流贸易仓储业务。
　　香港、澳门两地寸土寸金，施工场地非常狭小，而且人工成本很高。其房建项目基本采取预制拼装工艺，这将形成不小的市场。九公司充分开发中山梁场的作用，在中山生产预制件，为香港建设房子。9月20日，香港住建署认证通过了九公司中山梁场的房屋建筑预制构件资质。有了资质，九公司迅速投入生产，开始尝试为香港预制一个两层的楼房构件。
　　经过九公司的努力，目前中山梁场4座混凝土搅拌站先后获得香港产品质量保证局和澳门土木工程师协会的认证，具备了承接香港和澳门预制件生产的基本条件，中山预制基地的核心竞争能力进一步得到加强。
　　三年，是一座大型桥梁从奠基到建成的时间。新型的九公司如同一座大桥经过三年建设，迎来了“通车”的时刻，进入一个新的发展阶段。最近，王喜良写下1万多字的工作报告，为公司画下未来四年的蓝图：力争完成新签合同额60亿元，实现营业总额40亿元，使九公司成为中铁大桥局在华南战略支点的构想名副其实。杨志强