本报广西北海讯 8月6日凌晨，中铁二局钦北铁路项目部提前6天完成了广西北海市广东路、上海路上跨钦北铁路立交桥14片“工”字梁架设任务。
　　钦北铁路扩能改造工程横穿北海市交通要道广东路和上海路。上跨钦北铁路营业线及接触网立交桥的14片“工”字预制梁，每片长23米、重135吨，距铁路2.2万伏高压线最小垂直距离仅为0.61米。施工场地受限、吊装技术复杂，并且必须保证营业线安全，施工难度很大。
　　中铁二局组建了架梁工作组赶赴现场。专家们冒着高温酷暑和肆虐台风蹲点研究，大胆探索，对场地封锁、安全防护、人员设备进场，运梁、挂梁、起吊、送梁、吊车换钩、梁体调整、落梁，清场、解除封锁等每一个施工关键工序都进行了详细的推敲论证，最后确定采用450吨履带吊、350吨履带吊和260吨汽车吊各1台在空中接力联合起吊架设的方案。同时，他们还就可能出现的问题制定了应急预案。
　　吊装期间，工作组和项目部还克服了多变气候、营业线行车干扰等诸多困难。 （贺志荣 冯维）