本报长沙讯 8月9日9时20分，一列当今世界速度最快、号称“陆地航班”的CRH380AJ型和谐号高速综合检测列车组从长沙动车所出发，向新化南站飞速行驶，开始对长昆客专湖南段铁路进行首次动车组检测和试验,标志着该段铁路全面进入联调联试阶段。
　　长昆客运专线系沪昆客运专线的西段，是我国“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，为客运专线、复线，区段列车最高时速350千米。项目建成后，从长沙到昆明车程将从25小时缩短为4小时。中铁电气化局二公司承建的长昆客运专线湖南段站后四电系统集成项目，东起湖南省境内长沙南站，西经湘潭、韶山、娄底、新化、怀化、新晃后进入贵州省，正线长度416千米。
　　2013年10月22日组立电气化第一杆以来，项目部2600多名参建者克服了湖南地区雨季长、夏季酷热、交叉施工多等不利因素和“工期紧、任务重、难度大”等困难，强化现场组织，推行标准化作业、实行首件评估样板引路，安全优质完成了该项目电力牵引供电施工任务。7月31日，接触网一次送电成功。8月上旬，沪昆客专湖南公司发来电报，对长昆客专湖南段项目部给予全线通报表扬并给予奖励。
　　中铁电气化局二公司承建的沪昆客专湖南段“四电”工程包含杭长客专、长昆客专两段，其中杭长客专湖南段已进入试运行。据悉，当天在长昆客专开行的首列检测动车最高时速达到220千米，对高速铁路动车组、线路轨道、牵引供电、通信信号、运营调度、客运服务、防灾安全监控、减振降噪等进行了有效试验和验证。随后，检测动车将根据检测数据情况逐级提速。（贺玉琴 邹姣）