超高层建筑是一个现代化大都市的地标性建筑，除了高度令人瞩目之外，其设计和施工过程中的科技含量以及工艺上的创新，也体现了一个地区乃至一个国家建筑领域的实力。
　　由中铁置业西安公司开发建设的“中铁·西安中心”5A甲级超高层写字楼，总高度238米，主楼地上51层，地下3层，商业裙楼4层。中铁置业西安公司抓住5月开发建设的“黄金季”，充分利用科技创新，取得了3天完成1层、月完成10层的良好成绩，并刷新了4月份完成7层的纪录。

　　201根超长“摩擦桩”坚固大楼根基

　　“西安尚无在富含沙土层的粘土地基上建造230米以上高度超高层建筑的先例，‘中铁·,键性难题是桩基。”教授级高工、超高层建筑专家、中铁置业西安公司总工程师王荃英表示。
　　“中铁·西安中心”在施工中选择了“钻孔灌注桩”，通过机械旋挖成孔，放入钢筋笼,最后灌注混凝土形成基桩,和管桩强夯相比,这些工作几乎悄无声息，是一种成熟的绿色桩基施工技术。由于该地段曾经是古河道，富含大量沙土层，渗透系数大、遇水易流动，稳定性差，对工程施工造成了极大困扰。对此，“中铁·西安中心”项目及时调整成孔泥浆配比，加固孔壁，不但让201根“摩擦桩”一次成孔顺利成型，而且极大增强了桩基后期承载力，为主楼施工打下了坚实的基础。
　　西安地区地震烈度8度，“中铁·西安中心”230米塔楼部分建筑面积11.6万平方米，重15万吨，体量大，单桩承载力大。由于地质条件的特殊性，项目决定采用1米大直径、60米超长摩擦桩，这在西安乃至西北地区极为罕见。
　　在桩基施工过程中，结合沙土地质特点及场地限制，为进一步强化地基承载力，“中铁·西安中心”项目采用后压浆注浆工艺。该工艺分别间隔15米设计后压浆喷管，通过泵压力将一定水灰比的水泥浆压至桩周围，有效加固桩周围土层，提高了单桩承载力。

　　超级筏板托起20万吨楼体

　　如果说深埋在地下60多米的201根“摩擦桩”是坚固大楼的根基，那么在地下室浇筑的3米厚的超级筏板成为托起20万吨楼体的一道坚固屏障，是承载主楼结构安全的关键。
　　厚度为3米，相当于一层楼高的大筏板，通俗讲，其作用就是将主体与桩牢牢地连接起来，分担楼体的承载力。筏板施工时需要绑扎钢筋920吨、安装2万个大直径抗震钢筋直螺纹接头、浇筑高强度混凝土8500立方米。混凝土必须一次性浇筑完成，才能确保结构安全和建设质量。一次性浇筑大体量的混凝土，必须要有严密的施工组织措施。“中铁·西安中心”项目组织施工单位在混凝土浇筑过程中，共配备6台泵车、56辆混凝土运输车，平均每小时浇筑达180立方米。经过50小时持续浇筑，筏板施工顺利完成，比计划工期提前7天，不但刷新了中国中铁房建史上混凝土浇筑用时新纪录，而且浇筑的混凝土筏板内实外美，受到建筑领域专家的充分认可。

　　30多项新技术新工艺

　　为提升产品品质，“中铁·西安中心”运用了目前最新的大直径钢筋直螺纹连接、超高泵送混凝土、液压爬升模板、变风量空调系统、供热计量等10项新技术中36个子项新技术。
　　“中铁·西安中心”在设计中将所有的电梯、楼梯、设备机房、管道井及卫生间等服务性空间集中布置在核心筒内部，核心筒位于建筑平面的中心，四周采光良好及视野开阔的空间留给办公灵活划分，满足各种用户的需求。核心筒由对称的钢筋混凝土浇筑而成，形成了第一道抗震设防体系。大楼设置了27部国际顶级高速电梯，安装了国际一流水平的自动化消防系统、自动化通讯系统和楼宇自动控制系统。大楼的角部设计非常有特色，采用了拔掉角柱的做法，在受力更加合理的同时，实现360度无柱办公，给客户带来国际顶尖的5A品牌享受。
　　2013年12月4日，在第十届精瑞科学技术奖颁奖典礼上，该项目在全国人居与建设领域355个角逐项目、89个入围项目中脱颖而出，荣膺第十届精瑞科学技术奖——建筑设计优秀奖。
　　截至6月4日，“中铁·西安中心”主楼施工完成35层，年底实现54层大楼封顶指日可待。  彭华  屈冲