本报江苏苏州讯  4月25日，苏州IV-TS-08标石湖路站13号盾构机顺利吊装到盾构始发井左线预定位置，开始进行石湖路站至宝带东路站左线隧道的盾构施工。此举标志着由隧道股份承建的苏州地铁4号线08标盾构区间施工正式启动。
　　据了解，石湖路站至宝带东路站区间为南北走向，以东吴南路东侧为边，过长桥，直线下穿京杭运河，侧绕吴区中地标—东吴塔东侧，到达宝带东路站南端头井，区间全长1.26千米。4号线石湖路站于2013年4月18日进场施工，9月28日进行基坑开挖，2014年1月22日完成北区5块底板封底施工。今年春节过后，该项目部克服人员组织、地质情况复杂等施工难题，经项目部全体参建员工的努力，以最快速度完成了盾构始发井施工，具备了盾构机下井条件。
　　据悉，13号盾构机下井后经过组装和调试，预计在5月中旬开始掘进，同时担任同向右线掘进任务的14号盾构机计划于6月中旬开始掘进，而该车站主体结构也预计于7月底之前全面完成封顶施工任务。（胡近平）