本报广州讯  中铁港航局航道公司粤东LNG海底炸礁项目部开工3个月来，从后勤管理、质量保障、工艺创新三个方面由易向难，步步推进，实现了成本管控“三级跳”。
　　第一跳从后勤管理入手，增强成本管控意识。坚持绿色办公，在办公物品购置、形象宣传等方面选用美观大方的再生或合成材料，能采用临时设施的，不采用永久设施，减少固定标牌、展板，为循环利用做好准备；减少办公用品消耗。坚持纸张双面打印；将打印机联网，减少设备闲置时间与购置数量。
　　第二跳从质量保障展开，夯实成本管控基础。为了使海底炸礁施工一次爆破成功，项目部抓住孔深与装药两个关键点，将孔深抽查改为每孔必查，确保钻孔深度到位。对因地质原因难以成孔的地点，通过测算，减小孔距，增大布孔密度，以保证爆破质量。每个钻孔进行炸药装放时技术员必须在场监督保证装放到位，最大程度避免人为操作出现质量问题而导致补炸。
　　第三跳从工艺创新突破，提高成本管控层次。炸礁施工，最大的材料消耗是炸药和雷管，以前采用较多的做法是直接使用厂家生产成型的震源药柱，虽然在一定程度上简化了加工程序，但因是批量生产，产品规格已经固定，不能根据现场实际情况进行药量增减，容易造成浪费。项目部提出购买药柱半成品，再根据现场实际情况计算用药量，然后进行后续药柱加工、爆破的方案。此方案经当地公安部门审核批准后实施，减少了炸药用量，而半成品相对低廉的采购价格也节约了不少资金。同时，项目部还对药柱导爆管的长度重新进行了计算与试验，在保证引爆效果不变的前提下，将导爆管长度从初期的27米减小到25米，每根导爆管可节约成本3元，而一次爆破所需至少要30根。（尹毅  任刚）