中铁二局五公司参建的林织铁路重要控制工程——纳界河特大桥目前正进入钢桁拱拼装施工阶段。
　　纳界河特大桥位于贵州省清镇市与织金县交界处，全长810米，主跨352米，桥址处轨顶至水面高差约320米，为上承式钢桁拱桥，跨度是目前世界单线铁路同类桥型之最。
　　大桥空间结构十分复杂，主桥为1-352米上承式提篮钢桁拱，钢桁拱由上下游4条箱型拱肋、腹杆、上下平联、节间横联共同构成一个三维的空间结构体系，承担结构的全部荷载。大桥两岸悬崖绝壁,犹如刀削斧凿般锋利笔直，建设者克服重重困难，顺利通过拱座预留杯口混凝土浇筑评审，主桥钢结构拼装掀起施工高潮，确保大桥主桥8月份合龙，今年年底完成桥梁主体工程。黄朝华  赵坦  陈刚  摄影报道