本报贵州凯里讯 3月14日，沪昆铁路客运专线贵州东段电气化工程全面动工兴建。
　　当日，在位于贵州省黔东南苗族侗族自治州首府凯里市境内的赖坡大桥上，中铁电气化局西安电化公司的建设者开始组立沪昆客运专线电气化铁路接触网钢柱。
　　沪昆铁路客运专线是我国《综合交通网中长期发展规划》中“五纵五横”铁路网主骨架中的横向通道之一，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6省会直辖市，全长2264公里。其中，沪昆铁路客运专线东段（湘黔省界至贵阳段）电气化工程全长273.6公里，穿越云贵高原，桥隧占全长82%以上，设计时速350公里，总工期10个月，由中铁电气化局负责施工，今年内将达到联调联试条件。
　　沪昆铁路客运专线是四川、重庆、贵州等西南省份通往华南沿海及华东、中南地区的主要通道之一，也是西南地区旅游资源开发和经济社会全面发展的生命线之一，建成后将成为我国东西向线路里程最长，影响范围最大、经过省份最多的高速铁路。该铁路对实施西部大开发战略，带动区域城市化发展，促进区域经济的协调快速发展具有重要的作用。（倪树斌  强晓龙）