本报西宁讯 2月13日，中铁西南院四川铁科建设监理公司负责监理的兰新第二双线大坂山隧道贯通。
　　大坂山隧道全长15.918公里，线路标高3000米左右，是世界最长的高原高速铁路隧道，也是世界海拔最高的高速铁路隧道。隧道位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大坂山中高山区，最高海拔4211米，常年积雪，高寒缺氧，年平均气温零下5度以下，极端最低气温零下34.5度；隧道最大埋深达1085米，穿越大坂山主峰，历经多个断层破碎带，工程地质复杂，石质破碎，多为砂岩、碳质板岩，且有大涌水、岩爆和瓦斯，属于一级高风险铁路隧道。
　　该隧道的贯通，为今年底兰新铁路第二双线通车运营奠定了坚实基础，也为中国乃至世界高海拔地区复杂地质条件下高速铁路长大隧道施工监理积累了宝贵经验。
　　（陈广勋）