从1月16日至2月24日，40天春运，京沪高铁累计开行列车11174列，发送旅客1070.2万人次。中铁电气化局京沪高铁维管公司在此期间未发生供电故障，圆满实现保障春运的使命。
　　40天的安全运营，是京沪高铁维管人一年来“保养”的成果，也是新春第一份成绩单。对于高铁维管人来说，什么是保春运？
　　保春运是实现高铁“安全、方便、温馨”出行，兑现安全供电、保障列车正点运营的承诺。春运前，公司全面部署，对领导包保、责任分工、监督检查进行重点安排，细化应急抢险流程，加强重点部位监控和巡视。春运期间，京沪高铁4个维管段员工全体在岗，严密监视监测设备状态，累积线上线下巡视3492公里，共计发现并处理异物4处、鸟巢371处。同时，分别针对暴雪、冰冻、跳闸、重大事故等进行应急演练8场，494人次参与演练。确保了春运期间未发生供电故障而影响行车。
　　保春运是枕戈待旦、确保设备安全稳定的“一级战备”。1月19日凌晨，定远至滁州区间，某广告公司在铁路桥上广告牌框架吊装作业时，吊臂碰触AF线，导致AF线烧伤断线，定远工区抢修人员立即赶往现场处理。2个多小时即处理完毕，并且事故发生在夜间，未影响行车。
　　保春运是全体一线员工在苦寒与坚守中的温暖和奉献。每逢佳节倍思“勤”，春节期间，广大一线员工不得不舍弃与家人的团聚。公司党政工团组织高度重视此“关键期”，党组织开展了“党员先锋岗、党员先锋号”活动，选树先进典型；工会组织分别对沿线21个网电工区送去油米面等节日慰问品共计15万元；团组织组织工区联欢晚会等娱乐活动10场次。在物质和精神两个方面充分丰富一线员工的生活，让温暖始终环抱人心。
　　钟泽华 何振杰