综合消息 9月28日，中国中铁所属多家二级单位参与建设的京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、哈尔滨至伊春高铁、宜昌至兴山高铁正式开通运营，为“八纵八横”高铁网加密成型和区域经济社会高质量发展注入新动能。
　　京港高铁雄商段北起雄安站，经河北雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，全线共设雄安、任丘西、肃宁河间、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站。中铁一局、二局、三局、四局、六局、七局、十局、电气化局、建工、六院、设计、工业、华铁等单位参与雄商高铁建设，承担了箱梁预制架设、桥梁、枢纽、铺轨、四电、监理等关键任务。
　　西渝高铁西康段起自西安东站，途经陕西省西安市、商洛市、安康市，接入安康西站，线路全长171公里，设计时速350公里，全线共设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、安康西5座车站。中铁一局、三局、七局、九局、广州局、工业等单位参与西渝高铁西康段建设，承担了隧道、桥梁、箱梁预制架设及全线铺轨等关键任务。
　　哈伊高铁起自哈尔滨站，途经黑龙江省哈尔滨市、绥化市、铁力市，终至伊春市，线路全长318公里，设计时速250公里，全线共设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站，其中哈尔滨站、哈尔滨北站为既有车站，铁力站为既有车站改建站，其余均为新建车站。哈伊高铁由中铁华铁监理，中铁设计承担哈伊高铁铁伊段全线勘察设计任务，中铁二局、三局、四局、电气化局、武汉电气化局、建工、上海局、工业等单位参与哈伊高铁建设，覆盖铺轨、箱梁架设、四电集成、站房施工等关键环节。
　　宜兴高铁起自沪渝蓉高铁宜昌北站，经宜昌市夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁兴山站，线路全长101公里，设计时速350公里，设宜昌东站、兴山站，均为既有车站。中铁设计承担全线勘察设计任务，中铁一局、三局、隧道局等单位参与宜兴高铁建设。 （钟赫）