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发布日期:2026年09月17日
“破壁”之光照亮毫厘
——记火车头奖章获得者,中铁四局建筑公司技术咨询分公司副总经理、测量特级技师韩飞落
文章字数:2,359
  14年,210余个重点项目,从铁路到地铁,从车辆段到超高层塔楼,中铁四局建筑公司技术咨询分公司副总经理、测量特级技师韩飞落,用脚步丈量大地,用毫米守护精度。他扎根工程测量岗位,从一名“碰壁”新手成长为领衔劳模创新工作室的“破壁”专家。他的成长轨迹,是一部“干一行、爱一行、钻一行”的生动教材,更是一名新时代产业工匠以匠心铸精品、以创新破难题、以传承育梯队的人生答卷。

  碰壁方知敬畏

  2017年,韩飞落调入厦门地铁蔡厝车辆段项目部。该项目占地约40.22公顷,总建筑面积约30.87万平方米,为当时全国在建最大车辆段。彼时,他已参与过张唐铁路、广州官湖车辆段等大型工程测量,并斩获局“第五届青年技能大赛”测量技术“状元”。自认为经验丰富的他,面对这个“大块头”时不免轻慢:“一个地铁车辆段,不就是房建吗?除了面积大,还能有什么技术难度?”
  他很快完成平面控制网和高程控制网测量,平面用GNSS(全球导航卫星系统)静态测量,高程用二等水准,都是轻车熟路的方法。可成果上报业主后,等来的却是一纸写满十几条整改意见的退件。
  “平面必须使用城市轨道导线精密测量方法,不能采用静态测量;高程必须附合路线,不能单一水准……”这些规定他从未接触过。他连夜翻规范、查资料,重新组织测量。第二次上报,又被退回。第三次上报后,业主第三方现场复核,高程差值超过3毫米,报告再次被驳回。
  他翻遍国家二等水准规范、铁路行标,始终找不到3毫米的出处。直到向相邻标段同行打听,才得知业主内部有一份《测量管理办法》,详细规定了坐标和高程差值的验收限值,而这份文件项目部不清楚。
  这次刻骨铭心的“碰壁”,让他彻底明白:任何项目都有其独特的“规矩”,不能拿过去的经验简单套用。从那以后,每到一个新项目,他做的第一件事不再是扛仪器,而是找业主、找规范、找规则。

  创新照亮精度

  2020年,公司承建的重庆泰山环保迁建工程开建,该工程高度163米,为我国西南地区超高压电缆立式生产线第一高塔。传统内控测量受风力、温度影响,轴线偏差一度达到5毫米以上,超出规范要求。
  韩飞落连续三天蹲在楼顶,手持对讲机,盯着全站仪屏幕。“风太大,内控点晃得厉害,必须找个‘定盘星’。”他提出内控与外控相结合的新思路,在楼顶布设强制对中基座,同时在地面布设GNSS控制网,定期用卫星定位复核主控轴线。
  第一次外控复核时,发现内控传递过来的轴线偏离了3毫米。“停!重新放线,超高层每一毫米都会累加,到了楼顶就是几公分,必须归零。”他果断叫停塔吊施工,带着团队连续两天两夜加密观测,最终将轴线偏差锁定在最小范围以内。
  2021年,庐山站房扩建改造项目中,千吨级钢结构网架需要整体提升,下方是既有铁路线,任何偏差都可能造成重大事故。韩飞落提前一个月准备,白天爬网架、测杆件,晚上用软件模拟提升过程。
  提升那天,他站在最前沿,手持激光测距仪,对着对讲机一字一句报数:“东侧上升5毫米,西侧上升4.8毫米……停!误差1毫米以内,可以对接。”当网架稳稳落在支座上,现场掌声雷动,他却悄悄擦了擦手心的汗。

  智测云端攻坚

  2023年12月,公司承建合肥线网控制中心及甘棠置业项目,总建筑面积达33.3万平方米,涵盖1座32层149.9米塔楼、1座8层49.9米裙楼以及1座46层221米塔楼。项目高度高、结构复杂、钢结构体量大,对韩飞落来说又是一次“大考”。
  2024年,公司专门成立“韩飞落劳模工匠创新工作室”,组建13人团队,平均年龄不到35岁,聚焦BIM应用、智能测量、物联网监测、智慧工地等前沿领域。韩飞落立下军令状:“一定要用智能化手段攻克超高层这道难关。”
  他牵头立项《基于云计算的一体化智能高精度测量技术在施工测量领域的应用与研究》课题,作为中铁四局重大专项《超高层施工成套技术研究与应用》的关键子课题。
  “北斗GNSS测量数据如何与智能全站仪实时共享?”“手持端APP的算法还要优化……”技术讨论会上,韩飞落带着团队反复推演。为了一个数据接口的稳定性,他们测试了上百次;为了APP的便捷性,版本迭代了8次。
  “最难的,是多目标跟踪测量技术。”团队成员王翔说,“韩总带着我们查国外文献、做仿真实验,光论证方案就写了十几版。”经过半年多攻坚,他们终于实现了多台测量设备协同作业、数据云端融合的突破。
  截至目前,该课题已获得5项软件著作权、1项实用新型专利,申请发明专利9项,立项工法1项,编写论文3篇。研究成果应用后,测量效率提升近40%,精度控制达到毫米级。

  传承匠心育人

  “一个人走得快,一群人走得远。”韩飞落深知,企业的技术实力必须形成梯队、代代传承。
  他结合企业实际,梳理编制17项测量标准化操作教程,总结了500余条实操要点,被基层技术人员称为“口袋里的老师”。他通过“导师带徒”制度,手把手教年轻人看图纸、架仪器、算数据。
  2023年,徒弟程红涛参加安徽省重点工程职工测量技能竞赛。赛前一个月,韩飞落每天陪他练到晚上十点。“这里读数超了1毫米,重来!”“导线计算要复核两遍,不能偷懒。”在严格指导下,程红涛一举夺魁,荣获“安徽省五一劳动奖章”。2025年,另一位徒弟朱勤同样斩获技能竞赛第一名,再次捧回“安徽省五一劳动奖章”。如今,两人都在关键技术岗位上独当一面。
  除了重点培养,韩飞落还通过技能大赛、“新动力”向日葵工程、专题培训等方式,累计培训测量人员超过1400人次。他先后在2022年、2024年公司承办的安徽省测量工技能竞赛中担任裁判长,实现“以赛促学、以赛促练”的良性循环。
  “我希望每一名从工作室走出去的测量员,都能成为工地上的‘火眼金睛’。”他说。
  从厦门地铁的“碰壁”青年,到如今领衔劳模创新工作室、手握十几项专利的测量专家,韩飞落用14年诠释了“匠心”二字的分量。他先后荣获中铁四局技术专家、安徽省产业工匠、火车头奖章等荣誉,领衔的工作室被命名为中铁四局劳模工匠创新工作室。
  如今荣誉加身,他依然坚持带队去建设一线参与测量工作。“仪器架在那里,心就踏实了。”他笑着说。 卢勇龙