江苏苏州讯 7月10日，中铁隧道局承建的南通至宁波高速铁路（简称通甬高铁）苏南特大桥跨沪常高速公路（80+150+80）米大跨度连续梁拱桥主梁合龙。至此，苏南特大桥22座特殊结构连续梁全部合龙。
　　苏南特大桥经过苏州市吴中、吴江两大行政区，全长25公里，线路多次上跨既有高速公路、河湖水域、居民区与产业园区，沿线地质条件复杂、涉线构筑物密集，施工技术和安全管控难度大。本次合龙的跨沪常高速公路连续梁总长311.6米。
　　全桥22处连续梁结构形式各异、技术要求高，加之苏南水乡河网密集、软土地基遍布，给现场施工带来多重考验。面对复杂建设条件，项目团队以科技创新破解施工难题，依托“首件工程制”样板引路机制，搭建数智化可视化交底平台，建立标准化可复用样板工艺库，让连续梁整体施工效率提升近30%。以新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”应用为抓手，投用混凝土智慧调度中心、钢筋智能化加工配送基地，配套拌和站水温恒温调控系统等，保障了桥梁施工质量、进度。 （季益彪）