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发布日期:2026年07月16日
中国中铁荣膺7项国家科学技术奖
文章字数:1,359
  北京讯 7月8日上午,国家科学技术奖励大会、中国科学院第二十二次院士大会和中国工程院第十八次院士大会、中国科学技术协会第十一次全国代表大会在人民大会堂隆重召开。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席大会,为国家最高科学技术奖获得者等颁奖并发表重要讲话。他强调,“十五五”时期是科技强国建设的关键攻坚期。必须抓住历史机遇,迎接时代挑战,加快推进高水平科技自立自强,向着到2035年建成科技强国的目标坚定迈进,扎扎实实以科技创新支撑和引领中国式现代化。
  李强主持大会,赵乐际、王沪宁、蔡奇、李希出席大会,丁薛祥宣读奖励决定。
  2025年度国家科学技术奖共评选出258个项目。中国中铁深耕基础设施建设全产业链创新攻关,一举斩获7项国家科技奖项,其中包含6项国家科技进步奖二等奖、1项国家技术发明奖二等奖,获奖数量在建筑类中央企业中位居第一。
  获国家科技进步奖二等奖的6个项目(含主要完成单位和主要完成人):《中老铁路工程关键技术》(中铁二院谢毅 刘伟 薛元;中铁八局 赵飞),《复杂硫氧混合铜钴矿高效选冶创新技术与装备及产业化》(中铁资源 李宋江),《大跨度高速铁路桥梁抗风关键技术及应用》(中铁大桥院 何东升;中铁大桥局 王波),《地铁域地下空间安全建造控制理论、关键技术及应用》(中铁南方 刘继强),《异质复杂多腔构件精准钎焊制造技术及应用》(中铁装备 贾连辉),《长大桥梁强/台风效应感知、预测与协同控制关键技术及应用》(中铁大桥院 梅大鹏)。《极端环境TBM隧道地质灾害源超前探测解析技术与装备》(中铁西南院 李苍松)获国家技术发明奖二等奖。
  此次中国中铁获奖成果覆盖铁路、桥梁、地下空间、高端装备、矿产资源五大关键赛道,精准对接行业发展痛点,直面长期制约基础设施建设的“卡脖子”技术瓶颈。从勘察设计、工程施工到装备制造、资源开发,创新链条贯穿基础设施建设全环节,多项核心技术不仅填补了国内相关领域空白,更达到国际领先水平,为中国中铁推进“两全转型”、实现高质量发展筑牢了坚实技术根基,为我国基础设施建设行业转型升级提供了可复制、可推广的“中国中铁方案”。
  中国中铁“十四五”以来持之以恒推进创新驱动发展、加快数字化转型的坚实积淀。作为中国基建领域的龙头央企,中国中铁始终将科技创新摆在企业发展的核心位置,着力搭建“1+3+N”科创研发体系,做强做大三大国家级科研平台,全力打造行业原创技术策源地。为激发科研人员创新活力,企业全面推行“揭榜挂帅”攻关机制,鼓励科研人员聚焦行业痛点难点开展攻关,持续在高速铁路、高原铁路、智能盾构、绿色建造、智慧运维等领域实现技术迭代与突破。近年来,中国中铁高质量完成多项国家及国务院国资委重点专项攻关任务,创新成果不断涌现,创新产出持续领跑建筑央企。
  下一步,中国中铁将深入贯彻落实习近平总书记“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”的重要论述,牢牢把握高质量发展这一首要任务,持续加大研发投入,完善科创研发体系,培育高素质科研人才队伍,聚焦关键核心技术、前沿技术,聚力攻关更多“卡脖子”难题,不断培育新质生产力。同时,持续深化科技成果转化应用,让创新成果更多地服务于国家重大工程建设、民生改善和“一带一路”建设,以高水平科技自立自强全力服务科技强国、交通强国、制造强国建设,在新时代新征程上持续贡献中国中铁力量。 (黄佳强)