安徽马鞍山讯 近日，在马鞍山市当涂县施工现场，中铁四局员工操作国产WZ500型长轨铺轨机将首对500米长钢轨精准铺设到位，标志着新建巢湖至马鞍山城际铁路（以下简称巢马城际铁路）全线铺轨工程全面启动。
　　巢马城际铁路北起巢湖东站，南至马鞍山东站，正线全长约61公里，设计时速350公里。全线共设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站。全线铺轨里程145.08公里，包含正线铺轨138.97公里、站线铺轨6.11公里。
　　为确保铺轨节点顺利推进，项目团队在马鞍山南站附近设置占地面积8.25万平方米铺轨基地，提前储备钢轨145公里。针对钢轨精准铺设与连续作业效率平衡、大跨度区域轨排架设稳定性控制等施工难点，引进智能化铺轨设备与实时监测系统，依托铺轨基地优化物料调度，有效保障了铺设精度与施工安全，预计全线铺轨任务将于明年1月完成。
　　巢马城际铁路在巢湖东站连接合杭高铁，在马鞍山东站连接宁安高铁，是马鞍山与安徽省会合肥的直接联接线，也是安徽省首条省市共建城际铁路。项目建成运营后，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，完善区域路网布局，服务长三角一体化发展和长江经济带发展等具有重要意义。 （王芳芳 赵梦婷）