11月26日，由中铁大桥局、中铁三局、中铁十局、中铁工业等单位参建的目前国内第一、世界第三大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥——南京新生圩长江大桥（仙新路过江通道工程）正式通车。
　　新生圩长江大桥是南京第六座跨长江大桥，也是连接栖霞区、江北新区、经开区的重要纽带。大桥由跨江主桥、乌龙山隧道、南北引桥、南北锚碇等组成，全长13.17公里，主桥跨径1760米，为单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，采用“先塔后梁”的施工方案一跨过江。其中，主塔高263.8米，位居目前南京地区桥梁塔高之最。
　　新生圩长江大桥通车后，构建起江北新区与栖霞区的快速直达通道，两地通行时间将由1小时缩短至10分钟，有利于缓解南京过江交通压力，对完善区域路网体系，实现南京跨江发展战略具有重大意义。 高鑫 李媛媛 摄影报道