福州讯 9月29日，由福州地铁集团投资建设，中国中铁施工总承包，中铁南方牵头管理，中铁二局、四局、六局、七局、八局、电气化局、上海局参建的福州滨海快线正式开通运营。作为福州轨道交通史上“速度最快、能级最高、衔接最广”的标志性工程，其开通助力福州主城与滨海新城、长乐机场“半小时通勤”梦想照进现实，为闽东北协同发展注入新动能。
　　福州滨海快线起于福州火车站，终至文岭站，全长约62.4公里，共设15座车站（预留2座站）。中国中铁承建1标段，工程内容包含福州火车站至帝封江站前明挖段、东升停车场等6站6区间1停车场。
　　建设过程中，面对沿线富水砂层、地质断层、密集建筑区等复杂工况，中国中铁参建团队加强创新攻坚，取得盾构施工水下高压环境434班次进仓作业、采用“分层注浆+气压辅助”掘进技术将周边建筑物最大沉降量控制在2毫米以内、以“液压铣挖机+静态爆破”工艺高效破解深基坑硬岩施工难题等佳绩。打造智慧工程标杆，构建“全流程数字化管控体系”，应用地质雷达扫描、无人机航拍、BIM等技术，实时管控工程，自主研发了“隧底注浆防喷涌装置”等工装。截至完工，项目共获专利70项、国家及省级QC成果8项、省部级工法9项。 （方培丁 林露鑫 肖潇 崔冰怡 邹继刚）