沈阳讯  9月28日，历时4年多建设的沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段（简称沈白高铁）开通运营。
　　沈白高铁位于辽宁省东北部和吉林省南部，线路起自沈阳北站，沿线经沈阳、抚顺、通化、白山、延边5个地市（州），终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。中铁三局、六局、九局、大桥局、建工、上海局等单位参建。
　　全线共设10座车站，其中抚顺站、新宾站、伯官站由中铁建工承建。抚顺站是沈白高铁辽宁段新建规模最大的综合交通枢纽，承担着区域交通集散的核心功能。其站房建筑面积11499平方米，站场规模6台17线，可承担日均近1万人次发送量。抚顺站入选交通运输部“十四五”规划重点场站项目，是辽宁东部重要的交通门户。
　　中铁三局项目部以建设“国内高寒林区高速铁路新标杆”为目标，围绕“高寒地区施工技术”大力开展科技攻关，攻克“季节冻土地区高速铁路路基沉降控制”“高寒地区隧道衬砌养生工艺”等多项施工难题。
　　中铁六局在全线重点控制性工程柳条湖特大桥施工中，通过无线温度传感器、数据发射器、网关接收器及数据处理终端等设备，研发构建大体积混凝土温度监测控制系统，有效降低了低气温下大体积混凝土结构在浇筑及养护过程中易因温度应力导致开裂的风险。
　　沈白高铁是国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，建成通车后，辽宁省14个地级市实现“市市通高铁”目标，吉林省东南部的通化市、白山市结束不通高铁的历史。 （侯嘉宝 解美玲 张桦楠 魏娜 黄野 魏泉 许翠鑫 张青云）