我第一次听到“倔罗”这个称呼，是在京哈高速项目的工地上。那天烈日当头，我的一个同事站在料场边，冲着远处一个穿着橙色反光背心、正在核对材料单的身影喊道：“倔罗，过来一下！”我愣在原地，心想：这称呼倒是挺特别，该不会是名字谐音吧？
　　后来我才知道，这个被称作“倔罗”的人，正是我的师傅——罗部长。罗部长三十出头，身材健壮，黝黑的皮肤上总挂着汗珠，说话带着浓重的江西口音，尾音总往上扬。他走路带风，做事雷厉风行，但最让人印象深刻的，是他那股子“犟”劲儿。项目部的同事都说：“这小子，认准的事，十头牛都拉不回来。”这“倔罗”的称呼，当真人如其名。
　　记得那是去年酷热的九月，我奉命去收声屏障材料。那批货全是异型板，由于是高速项目，现场直发的货都是沿着高速公路卸。最让人憋屈的是，由于时间差，我只能跟在劳务队的屁股后面点数、拉尺寸。那段四公里长的路基上，没有交通工具，我顶着烈日，跟着运输车来回跑，憋着一肚子火，吃着灰尘，拉尺寸、对型号、检查货物是否完好。
　　一车货上千块板子，破损的只有几块，其余的都完好无损。我花了整整两小时，终于量完、签完货单，给劳务队发放完材料。拿着货单回去找师傅交差时，没想到迎接我的是一顿劈头盖脸的训斥：“破损材料的照片呢？型号怎么没备注？尺寸都不清楚怎么给厂家结算？”
　　我愣在原地，没想到师傅会这么较真。他二话不说，带着我开车返回工地，开着车一处处核对，从下午四五点一直干到天黑，硬是把所有破损材料的型号都找了出来。第二天监理来验收时，看了我们的记录，竖起大拇指说：“你师傅够较真，这严谨的态度，没话说。”
　　罗部长的“犟”，从来不是固执己见，而是对专业的敬畏。
　　在京哈项目上，他负责材料和机械设备管理。面对劳务队不经过项目管理人员私自拉材料的行为，他从项目员工到劳务队代班，一个个训得灰头土脸。为了赶工期，项目给分包队伍租赁机械设备，后期扣款时劳务队不认账，他就翻出聊天记录、电话录音，甚至一张张票据，把分包队伍怼得哑口无言。
　　作为罗部长的徒弟，我起初对他又敬又怕。他要求严格得近乎苛刻，容不得半点马虎。有一次我忘记在发料时及时将影像资料发到工作群，他那张本就黝黑的脸气得通红，眼睛瞪得像铜铃：“这么重要的事都能忘？工程资料就是咱们的护身符！”但我渐渐发现，他的“犟”里藏着对徒弟的期望。他常说：“干工程的，要么别干，要干就得干好。”
　　在他的带领下，我从一个只会纸上谈兵的学生，逐渐成长为能独当一面的物机部职员。他教会我的不仅是专业知识，更是一种精益求精的职业态度——做事，就要做到无可挑剔。
　　如今，距离师傅调走已经两个多月了，京哈项目也临近完工。但罗部长的故事仍在项目上流传。有人说他太死板，有人说他太较真，但所有人都承认——他是真正的匠人。
　　每当我站在工地上，看着经我们之手完成的工程，总会想起师傅常说的那句话：“干工程的，要么别干，要干就得干好。”
　　这，就是罗部长，我的师傅，一个被大家称作“倔罗”的工程人。他的“倔”，是对职业的敬畏；他的“犟”，是对质量的坚守；他的“憨”，是对徒弟的疼爱。在京哈高速这条巨龙身上，永远镌刻着罗部长那份执着的印记。