重庆讯 5月8日，渝万高铁薄荷田隧道贯通，成为全线贯通的首座4公里以上高瓦斯隧道。
　　中铁三局承建的薄荷田隧道全长4856米，最大埋深141米，围岩均为Ⅳ、Ⅴ级，隧道地层下存在油气储层并且含量丰富，瓦斯压力最高为0.13兆帕。
　　项目团队秉持“生命至上、安全第一”的理念，围绕高瓦斯长大隧道施工及安全控制技术开展课题攻关，制订了施工专项方案。应用地质雷达、地震波反射、超前钻孔及加深炮孔等方法进行超前地质预报，掌握瓦斯逸出情况；设立信息化指挥中心，配置瓦斯自动监测、检测设备，24小时不间断监控瓦斯浓度，建立预警与应急处置机制，确保各项安全措施落实到位。同时，严格遵循安全穿透式管理要求，划分网格单元和责任清单，压实安全责任，坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”原则，严格落实洞内动火作业审批制度，执行“一炮三检”“三人连锁放炮”工作机制，确保了高瓦斯隧道安全贯通。
　　渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆通道的组成部分，正线全长251公里，设计时速350公里，建成通车后，渝东北地区将与已通车的郑渝高铁形成时速350公里高铁双通道，对便捷沿线居民出行、推动三峡旅游资源开发、助力“一带一路”与长江经济带建设具有重要意义。 （董瀚 董晓冬）