陕西商洛讯 近日，由中铁七局承建的西（安）十（堰）高铁控制性工程、全线最长的Ⅰ级高风险隧道西岭隧道顺利贯通，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。
　　西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，地处秦岭低中山区，为双洞单线隧道，左洞长18.083公里，右洞长18.032公里。隧道洞身围岩涵盖泥岩、砂岩、石英片岩、石英岩、大理岩、泥灰岩等，穿越2处断层、8处褶皱、10处洞身浅埋段，地质构造非常复杂，包含岩溶、突涌水、顺层坍塌、软岩变形、瓦斯溢出及基底上拱等不良地质，施工安全风险很高。隧道采用4座斜井、20个工作面同时作业，施工组织难度大。
　　中铁七局项目管理团队在施工中不断强化技术创新，合理优化工序,推行智能化建设，采用悬臂掘进机、锚杆钻机、自铺式智能衬砌台车、自动化监控量测系统等工装设备确保施工进度及质量，同时借助地质雷达、超前地质预报、三维激光扫描、无人机倾斜摄影等技术，适时调整施工参数，在确保施工安全质量的同时，显著提升了施工效率。 （胡苗苗 刘一均 李平平 马珂娇）