湖北襄阳讯 4月17日18时，随着中铁一局员工将最后一对500米长钢轨精准平稳铺设在无砟道床上，襄荆高铁全线铺轨宣告完成，向着年内开通运营目标迈出了重要一步。
　　襄荆高铁新建线路全长116.23公里，设计时速350公里，线路北起郑万铁路襄阳东站，向南经宜城市至荆门市，与沿江高铁共设荆门西站。中铁一局承担襄荆铁路XJZQ-3标29.12公里的土建施工，以及正线238.54公里、站线5.47公里、道岔28组的铺轨施工任务。
　　自2022年10月进场以来，中铁一局襄荆铁路XJZQ-3标项目快速推进桥梁、路基、无砟轨道施工，先后成为全线首家完成桩基、承台、墩身、箱梁预制和架设施工的单位。尤其是今年初以来，为确保襄荆高铁保开通节点目标的实现，项目部科学统筹部署，创新施工组织模式，优化工序衔接，强化资源配置，创下道床板单日施工3000米的“襄荆速度”，高效完成无砟轨道施工并提前启动全线铺轨。为实现铺轨目标，项目部倒排工期、配齐资源，投入两套长轨运输列车和铺轨机组，灵活采用本线、临线铺轨作业，创下了单日铺轨21公里的优异成绩，为襄荆高铁高质量开通奠定了坚实基础。
　　襄荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一呼南通道的重要组成部分，建成通车后，将实现襄阳、荆门、荆州三地“一小时”快速通达。今年，随着沿江高铁武宜段建成并与襄荆高铁、汉十高铁、郑万高铁等并网，将形成汉襄宜“金三角”高铁环线。 （勾小周）