兰州讯 经过近四年的紧张建设，7月31日，中铁建工参建的兰州中川国际机场三期扩建项目主体工程竣工，甘肃规模最大的机场工程开始向着联合试运转阶段“冲刺”。
　　中川国际机场三期扩建项目是列入国家《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》《中国民用航空发展第十三个五年规划》和《甘肃省“十三五”综合交通发展规划》的枢纽机场扩建项目，主要建设内容包括新建跑道、T3航站楼和综合交通枢纽，以及配套空管、航油、生产生活辅助设施等。
　　中铁建工承建的中川国际机场三期扩建项目综合交通枢纽是全国首批落实空铁（轨）换乘流程优化的综合客运枢纽之一，汇集了公路、铁路、航空等多种交通方式：地下20米深处连接兰张三四线铁路，地下11米深处预留地铁站厅，地面为建筑面积约20万平方米的停车楼。
　　从空中俯瞰，综合交通枢纽形如我国传统饰物“如意”，与甘肃省地图的“如意”造型契合。其钢结构屋盖是全国最薄、最扁平单层钢铝空间网壳屋盖，面积达1.6万平方米，重达9600吨。中铁建工项目团队采用分片单元整体吊装施工方式，通过“装配式”施工，将屋盖钢结构在37米高空完成合龙。屋盖由1838根构件拼装而成，它们外形相似，但有细微差别。项目团队使用三维模型技术生产杆件，使尺寸精准无误，并赋予每根杆件二维码，对应拼装位置等信息，大幅提升了拼装准确率。交通枢纽基坑长640米、宽488米、最深处24米，属于超大超深超宽基坑，土方挖掘量220万立方米，所处位置地质条件为湿陷性黄土，施工中建筑形变风险高。项目团队应用深基坑自动化监测系统，实现全天候实时数据采集、无线传输、后台分析、超限预警报警，同时加强创新，将临时支护桩纳入枢纽支撑结构，构筑“永久工程桩+临时支护桩”的纵向支撑体系，保障了结构和施工安全，并获得8项专利授权。
　　兰州常年昼夜温差较大，为了给旅客提供舒适体验，中铁建工联合有关单位自主研发了甘肃省最大的冷热源智能群控系统，又被称为甘肃省最大的“绿色中央空调”，使室内温度夏季保持在23至26摄氏度、冬季保持在20至23摄氏度。
　　据悉，中川国际机场三期扩建工程设计目标为2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降30万架次。 （朱恩蓉 付涛）