8月4日，中铁大桥局承建的昌九高铁关键控制性工程南昌扬子洲赣江公铁大桥（公铁合建段为隆兴大桥）跨赣江西支主桥33号墩主塔封顶，至此该主桥2个主塔全部封顶。33号墩主塔为H型曲线结构，塔高144.6米，桥塔由上下游塔柱、三道横梁及“昌”字装饰物组成。
　　南昌扬子洲赣江公铁大桥全长19公里，由北向南先后跨越赣江西支、中支和南支。西支主桥建成后，将创造六项世界纪录：首座集12车道于一体公路车道数量最多及通行能力最大公铁合建桥梁、首座320米主跨时速350公里无砟轨道斜拉桥、首座时速350公里竖琴形索面斜拉桥、首创大挑臂断面钢桁梁斜拉桥、最大直径斜拉索公铁合建桥梁、首座采用弹性约束支座斜拉桥。 冷文勇 郭佳佳 摄影报道