重庆讯 1月27日，中铁六局参与投资建设的重庆南川西环线高速公路正式通车运营。
　　该公路全长约11公里，中铁六局交通分公司承建了4.99公里路段土建、桥梁，以及全线交安、路面等工程。
　　项目管段内凤咀江特大桥上跨凤咀江、下穿500千伏特高压线路，桥面至江面、特高压线距离分别为70多米、50多米，（55+100+55）米连续刚构建造采用挂篮施工工艺；沿塘互通钢混组合梁横跨既有营业线双向6车道的南两高速公路，桥梁架设采用步履式顶推工艺，施工安全风险大、技术难度大。
　　针对施工重点和难点，项目团队加强专项安全交底，制定了特高压电网下作业应急预案等并进行专项演练，邀请专业人员讲解安全风险，确保作业人员安全规范施工；采取3D建模，分析梁体受力情况，保障构筑物稳定；修建“智慧梁场”，广泛应用数控弯曲机等一系列智能机械设备，提高质量和效率，降低员工劳动强度。
　　据悉，南川西环线高速公路通车运营后，将进一步完善重庆市高速公路网，缓解现有包茂高速南川区路段的交通拥堵现状，对适应区域经济社会快速发展、促进沿线城镇化建设和旅游开发具有重要意义。 （李君夏 徐永春）