北京讯 1月9日，随着一对300米长钢轨缓缓入槽，中铁十局负责的新建首都国际机场至北京大兴国际机场城际铁路联络线一期及津兴二期铺轨工程全面开启。
　　该项目线路全长43.83公里，城际铁路联络线一期工程起于廊坊东站以东京冀省界处，接至北京新机场以南京冀省界，然后通过津兴铁路二期工程接入京雄城际铁路的固安东站，设计时速200公里。
　　中铁十局承担全线110.6公里长钢轨铺设任务，其中包括正线91.48公里、站线19.12公里、道岔104组、道砟24万立方米铺设，全线50825根Ⅰ型双块式轨枕预制及运输。该铺轨工程具有工期紧、大量涉营业线作业、大坡度铺轨、长钢轨运输等难点。
　　项目团队坚持以设备保工艺、以工艺保质量的原则，坚持高标准、严要求抓实工期、安全、质量管理，采用目前国内先进的铺架综合调度指挥系统，实时监控铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备，达到管理智能可视、安全自动预警，有效降低施工安全风险。
　　据悉，城际铁路联络线一期及津兴城际铁路二期工程建成通车后，对于提升北京城市副中心对外交通枢纽地位、加快京津冀一体化协调发展，以及推进北京市新城建设，为中心城功能优化调整提供更加有力的支持等均具有重要意义。 （陈向东）