2023年12月底，由中铁建工承建的广州白云站正式建成投用。这座按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型铁路枢纽客站，作为全国首个在铁路正上方上盖开发的车站，结构复杂、施工任务量大、管理难度非常高，这也让其成为智能建造等前沿施工技术大展身手的舞台。
　　智能建造是一种新型的建造方式，它结合信息技术、人工智能、自动化控制、大数据分析等多个领域的技术，以实现更加智能化、自动化的建造过程，提高建造效率、质量和安全性，是建筑业转型升级的重要方向之一。中铁建工广州白云站项目部紧跟前沿技术，积极应用智能建造技术和设备，破解了一个又一个施工难题。
　　“广州白云站主站房建筑采用独具岭南特色的‘云山珠水、盛世花开’外观造型，104榀‘花瓣’状钢结构与广州市的市花——木棉花相呼应。”中铁建工广州白云站项目总工程师刘俊介绍。“花瓣”异形钢结构体量大、节点多、悬挑远，面临特殊环境作业范围广、各专业交叉作业多、邻近既有线施工防护要求高、高空作业风险大等难点。为确保钢结构焊接质量受控，中铁建工项目团队首次试用了“无轨道全位置爬行焊接机器人”。该机器人应用视觉传感技术、焊缝跟踪智能系统和焊炬摆动系统，无须预设轨道、导向，设备磁吸在构件上行走即可完成焊接作业，可实现90度立向上下和横向爬行焊接。针对“花瓣”等大量异形构件，项目团队还借助三维激光扫描机器人，形成1:1实体模型文件，再进行数字加工原材料，通过三维扫描点云技术、BIM技术复核装饰结构，动态纠偏优化。
　　据悉，广州白云站是全国首个大规模运用机器人施工的铁路工程项目，施工全过程累计使用了包括无轨道全位置爬行焊接机器人、地面整平机器人、地面抹平机器人、地库抹光机器人等在内的18种智能机器人。“高个子”混凝土智能随动布料机进行布料施工，让以前至少需要3名工人才能完成的操作，变成现在仅需1名工人；地面整平机器人能自动设定整平规划路径，不慌不忙地实现混凝土地面全自动整平施工，精度符合国家质量验收规范标准；轻松“摆平”混凝土的地面抹平机器人可以实现高精度混凝土抹光施工作业，工效相对传统工效提升40%以上。
　　建设者还搭建了智慧工地信息化智能建造平台，以BIM（建筑信息模型）+GIS（地理信息系统）技术为核心，综合运用物联网、大数据、人工智能、移动通讯、云计算及虚拟现实等技术，实现建筑施工全过程数据采集、智能分析及智能预警，集成了进度管理、质量管理、安全管理、人员管理、设备管理、AI监控、智能检测等九大智能化管理模块，实现虚实互动的数字对称管理。
　　项目团队还自主研发了钢结构全生命周期管理平台，让十余万根钢构件都有了“身份证”。引入“BIM＋物联网＋移动＋云网端”理念和技术，以三维模型为载体，将钢结构的管理划分成设计、深化、生产、运输、安装、交验6个阶段，涵盖16个环节，实现了钢结构从构件原材加工、过程运输、焊接、探伤、后期结构安全健康检测的全生命周期内质量可追溯。
　　“广州白云站项目的实施，助力了建筑机器人产业链的发展。”刘俊说。
　　付涛 何建明