北京讯 11月28日，由中铁投资集团投资建设，中铁设计、中铁六局、中铁工业旗下中铁九桥参建的全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥——国道109高速公路工程安家庄特大桥上跨丰沙铁路转体桥，在4台千斤顶的牵引下，左、右幅分别逆时针旋转25°、24°完成华丽转身，成功跨越铁路、永定河、国道。
　　国道109新线高速公路为京西地区首条高速公路，安家庄特大桥上跨丰沙铁路转体桥是109新线高速唯一一座转体桥，是全线控制性工程。工程位于北京市门头沟区王平镇安家庄村，线路为东西走向，分左右幅起于丰沙铁路北侧、黄台隧道出口，先后跨越丰沙铁路、永定河及现状G109国道，与既有丰沙铁路的交角约为30度。大桥左幅采用钢桁梁斜拉桥结构，中墩两片主桁上对应设置两片A形塔柱，塔总高70米，转体重量为15800吨；右幅采用连续钢桁梁结构，转体重量为9400吨。为不影响既有线铁路正常行车，保证施工安全，采用双幅墩顶同步转体法施工。
　　国道109新线高速公路工程是北京市重点民生工程，建成后，将成为连通河北与京西地区的快速交通走廊，有效缓解京西北、西南交通压力，促进地区经济发展，为京津冀一体化协同发展注入新动能。
　　安家庄特大桥转体成功，标志着国道109项目全线所有桥梁上部结构都已完成，距开通目标又迈出了坚实的一步。 （铁投 张妹妹）