四月份以来，三十七八摄氏度的高温就成为海南地区的常态。烈日炎炎下，海口市江东新区快速通道项目现场大干依然紧锣密鼓。上百台机械昼夜不歇，千余名工人连续奋战，6月30日，中铁上海局承建的海口市江东新区快速通道项目主线桥1902根桩基终于完成最后一根灌注。
　　目前，项目部已连续3个月单月产值突破2亿元，开累产值超过9亿元，施工总体进度完成近70％，全体参建人员正在向着“9·30”功能性通车目标发起攻坚。
　　锚定目标 攻坚克难为工期
　　海口市江东新区快速通道项目线路全长5.367公里，设计时速80公里，实际建设工期仅有330天，2022年10月启动施工。按期完成这项工程，是一场极具难度的挑战。
　　“打赢这场开疆拓土的信誉之战，对公司在海南区域的滚动发展意义重大。我们责任重大、使命光荣、任务艰巨。”项目经理王柏说道。
　　征地拆迁是项目开工建设的重要前提。为“啃”下这块“硬骨头”，项目部党组织联合海口城建·路桥公司成立项目临时党支部。党员干部工作在一线，层层推进、合力攻坚，有效破解了祖屋搬迁、钉子户、土地权属不明等棘手难题，在不到3个月的时间里就完成了全线拆迁，创造了海口市重点项目建设征拆协调佳绩。
　　现场即战场，开工即决战。中铁上海局第一时间抽调精兵强将，迅速开展现场施工调研、物资机械考察、施工组织方案研讨、劳务队伍招标进场等工作。在现场组织上，项目部采取分区分段流水作业方式，最高峰组织近2000名作业人员24小时倒班施工。广大员工从大局出发，主动放弃休假，坚守岗位，奋力攻坚，相继完成了一个又一个重要施工节点，特别是将上部结构工期由60天压缩至45天，为后续附属工程、照明交安工程预留了充足的时间。在物资机械储备和周转上，项目物资设备部部长白国利带领部门人员快速出击，在15天里跑了3000多公里，完成了项目周边商混站、沥青站、材料供应商和加工工厂实地考察调研，确保了物资供应和机械设备调用满足现场抢工需要。
　　由于“超额完成年度投资计划，春节期间不停工，质量、安全管控到位，智慧工地管理，积极推动征拆工作”等亮点，快速通道项目荣登海口江东新区2022年年度项目建设“红榜”第一名。今年春节后，一个个重要工程节点相继完成，施工现场捷报频传：3月1日，首个承台浇筑完成；4月6日，两侧保通路全线开通；5月1日，首联现浇梁浇筑完成；6月6日，首节钢箱梁顺利起吊……
　　创新工艺 技术引领促生产
　　“技术是龙头，是项目提效率、促生产的重要一招。商总，你看有什么办法？”王柏给项目总工程师商健出了一个难题。
　　项目主线桥桩基平均桩长60米，施工区域内地下19~60米存在多层不连续分布的生物碎屑层，累积层厚20~30米，在此地质特点下要完成1902根桩基、296个承台、296个墩身施工，按照常规的工艺，很难满足工期要求。如何突破常规工艺，成为项目快速推进的关键一环。
　　拿到课题后，商健带领技术团队依托现场生产实际反复研讨，通过试桩和特殊生物碎屑岩层的地质特点，总结桩基在施工中易出现的质量问题，大胆提出将旋挖钻大范围应用于生物碎屑层的钻进施工中，保证了Ⅰ类桩成桩率，成功克服了在生物碎屑层中钻进易发生的漏浆、塌孔难题。这套项目独有的旋挖钻施工工艺也被海口城建、路桥公司重点推广，为海南省类似地质桩基施工积累了宝贵经验。
　　“白天服务生产，晚上研究课题”是项目技术团队的日常工作模式。项目部在施工中不断克服困难，不断总结经验，先后申报科研课题和各类专利10余项，并联合设计院共同研发适用于市政桥梁结构大变形、高可靠度要求的摩擦阻尼器装置，通过摩擦阻尼装置实验研究，包括装置试验研究、桥跨结构缩尺模型振动台试验研究，掌握了市政桥梁结构摩擦阻尼器施工关键技术，形成摩擦阻尼器安装施工工法及验收标准，有效提高了桥梁结构整体稳定性、耐久性及抗震性能，为项目施工生产提供了技术支撑和强大助力。
　　筑牢防线 多措并举保安全
　　“为了家人，为了自己，保障安全生产。”项目安全总监田维彪总是在班前安全讲话上强调。项目有将近5公里线路与既有海文联络线平行、重叠或交叉，路段共设有3个信号控制交叉口，沿线村道开口32处（计入沿街建筑开口共计58处），开口多，车流大。在狭窄的工作面作业，如何分流施工车辆与社会车辆并做好交通疏解是确保施工交通安全的重中之重。为此项目部积极与交警、路政部门协调，上报疏解方案，引进专业交通引导队伍，人员先专业培训后上岗，先后投入1600余人次，全天候疏导全线保通道路及邻近出入口交通。与此同时，项目部加大作业人员和机械投入，在保证海文南路既有道路通行能力不减，又不影响桩基施工进度的情况下，合理安排分区施工，化整为零优化作业空间，进一步提升了有限空间利用率。
　　为了及时发现和消灭安全隐患，项目部对施工全过程进行了风险源动态辨识及实时监控；制定并实施隐患治理方案，进一步明确和细化隐患排查事项、内容和频次，确保安全责任、措施、资金、时限和预案“五到位”，为安全生产保驾护航。
　　加强重大施工环节研究与指导。在项目首联钢梁吊装架设时，项目部多次组织相关人员研讨和推演吊装方案，并多次与灵山镇交警支队、江东管理局等单位协调沟通临时封路等工作。吊装时，现场负责人、技术负责人、安全总监等在现场全程旁站、指导作业，确保了首节钢箱梁吊装安全顺利完成。
　　夏季来临，项目部通过微信群、碰头会等方式，深入宣传防暑降温知识和中暑急救措施，提高施工人员自我保护意识和技能，组织开展“送清凉”活动，为施工人员高温作业安全保驾护航。 郭伟娜 李泉泉