石家庄讯 6月14日，石家庄市复兴大街市政化改造工程涉铁段既有旧桥左幅剩余8片板梁拆除，至此既有旧桥跨铁梁体全部拆除。中铁六局在施工中采用的一次性拆除跨铁桥4片梁技术，为全国首例。
　　这项改造工程全长35.4公里，改造后复兴大街将成为双向12车道市政道路。中铁六局石家庄公司承建的涉铁段为全线控制性节点工程，位于上跨石德铁路、下穿石济客专处。拆除的梁片为空心板梁，单片长25米、高1.1米、宽1.55米，自重40.5吨，加上桥面铺装、护栏等，单片梁重超过60吨。旧桥拆除后，新建复兴大街跨铁路大桥比旧桥宽8.5米。
　　根据既有旧桥结构形式，如果采用单次拆除两片板梁的施工方案，左右幅16片需要4次要点施工，不能满足工期要求。加上工程位于市区，多次封锁要点协调难度也会提高。
　　项目部优化施工组织，调整进度计划，最终创新应用410T架桥机及配套机械，采用4片板梁加固后一并拆除的施工方案，缩减要点次数，加快了工期。据悉，右幅桥8片板梁已于6月7日拆除。 （郝强 王天一 李红彦）