近日， 中铁十局四公司徐州桥梁厂顺利通过全国工业生产许可证产品检验， 45年老厂成功领取新证。 
　 徐州桥梁厂始建于20世纪70年代末， 后随着企业改革重组进入中铁十局。1977年， 铁道部召开推广先张法预应力桥梁现场会。根据会议部署， 济南铁路局筹建首个先张法预应力桥梁生产基地。1978年春天， 桥梁厂在徐州市九里山下建成， 开启了中铁十局四公司桥梁产业的发展历程。原厂占地约40余亩， 是当时全路生产先、 后张预应力铁路桥梁的专业厂家， 也是济南铁路局唯一的铁路预应力桥梁厂。 
　 改革开放40多年来， 徐州桥梁厂由原来一个名不见经传的小厂， 发展成为具备各种跨度桥梁生产资质的生产基地， 曾生产我国第一孔先张梁及国内第一片满足时速200公里的新型高速铁路桥梁， 先后为徐州铁路枢纽、 陇海线、 菏日复线、 胶济线、胶黄线、 邯济线、 兰烟线、 芜湖长江大桥等国家重点工程生产各种梁片， 积累了较高的专业品牌知名度和美誉度。 
　 随着时代进步及企业高质量发展需要， 老徐州桥梁厂转型升级迫在眉睫。2019年， 徐州桥梁厂迎来了新的发展机遇， 中铁十局预制梁智造技术研发中心落户四公司。同年， 徐州桥梁厂异地新建方案获批， 新厂选址、规划设计、 方案比选等工作开始稳步推进。2022年， 桥梁厂顺利完成新厂建设工作。 
　 新建徐州桥梁厂位于徐州市邳州市碾庄镇五金工业园区，占地约205亩， 建设中融入智能制造、 绿色环保等技术， 成为高标准、 信息化、 自动化的梁厂， 同时成为集科技研发、 智能制造、生产销售、 培训交流为一体的大型研发平台与生产基地， 每年可生产铁路T梁1440片、 公路市政箱梁1000片。 
　 随着取证工作完成， 这家 “老字号” 梁厂在新址上， 开启了续写筑梦山海的新篇章， 投入盐城滨海港专用铁路线、 明巢高速公路等项目梁片生产中。 展焱烽