武汉讯 3月8日， 随着刀盘缓缓转动向前推进， 由中铁开投与中铁四局承建的武汉轨道交通 12 号线青罗区间盾构顺利始发。这是12号线这条世界第二长、 亚洲最长的地铁环线始发的第10台盾构， 标志着工程建设全面进入快车道。 
　 青 罗 区 间 右 线 全 长874.5 米， 采用盾构法施工，盾构机需近距离下穿110千伏电力隧道和雨水箱涵， 穿越富水砂层及淤泥质软土不良地层， 施工安全风险高、 难度大。施工方中铁四局邀请专家研究讨论， 定制了由中铁装备最新研制的土压平衡盾构机， 并命名为“井冈山5号” 盾构机。该机型具有安全性好、 掘进效率高、 适应性强等特点， 开挖直径 6.5 米， 主机总长 8.7米， 整机总长 85 米， 整机重500吨。 
　 为确保盾构机顺利始发， 中铁四局超前谋划， 借助数智化手段加强安全管理和技术控制， 加大现场技术人员盾构施工培训， 结合现场特点不断优化施工组织方案。本次盾构始发后，“井冈山5号” 盾构机将在24小时智能化、 信息化监控下， 以每天15-20米的速度掘进。 
　 武汉轨道交通 12 号线全长59.9公里， 连通武汉三镇， 串联了硚口、 江汉、 江岸、 青山、 洪山、 武昌及汉阳共7个行政区域。建成运营后将有效缓解武汉中心区客流压力， 极大促进当地经济社会发展。 （卢建建 陈海锋 解晓腊）