山东济宁讯 1月3日， 中铁十局八公司承建的山东鲁西发电公司2×60万千瓦煤炭地下气化发电项目配套铁路专用线正式开通运营。
　 该专用线是新建鲁西电厂交通配套工程，位于山东省邹城市境内， 主要承担电厂的燃煤运输任务， 于山东能源集团自营铁路济东支线K7+350处接轨向西引出后， 向南至鲁西电厂，线路全长2.721公里。
　 项目施工具有三大特点： 迁改难度大， 包含电力线路3条、 通信线路32条； 涉及专业多，包含站前站后及既有线改造等全部施工， 作业面有限、 交叉作业难； 施工区域与鲁西电厂输煤系统土建工程重叠且同步施工， 制约了专用线施工的连续性， 组织协调难。
　 为高效推进建设进度， 项目部不断优化调整施工组织方案， 合理配置现场资源， 科学组织、 精心部署， 见缝插针抢工期、 未雨绸缪抓进度、 防微杜渐保安全， 做到了安全、 质量、 进度全面可控， 实现了建设单位工期要求。
　 该项目的建成， 解决了鲁西电厂煤炭铁路运输 “最后一公里” 问题， 以及传统汽车运输带来的燃煤供应不足的 “瓶颈” ， 为鲁西电厂全负荷运营发电奠定了坚实的基础。同时， 对于减少二氧化碳排放、 缓解公路运输压力， 实现区域各种运输方式协调发展， 稳定企业生产、 提高运输效率和效益等方面具有重要意义。
　　（吴琼）