山东淄博讯 近日，由中铁设计济南院勘察设计，“十四五”期间全国首个利用既有线路改造为市域铁路的项目——淄博至博山铁路（简称“张博铁路”）工程开工，这条有着120年历史的老铁路即将迈入电气化时代。
　　张博铁路始建于1903年5月，是胶济铁路的重要组成部分，原为国铁Ⅲ级、非电气化单线铁路。线路北起胶济线淄博站、南至博山站，贯穿张店区、淄博经济开发区、淄川区、博山区4个城区，串联起国家级重点镇昆仑镇、双杨镇和白塔镇。目前，该段铁路仅办理货运业务。
　　张博铁路改造工程全长约40公里，拟改造为全封闭全立交国铁I级铁路，双线电气化，设计时速100公里，建成后将公交化开行动车组，站站停列车运行时间约为40分钟、大站停列车运行时间约30分钟。工程项目计划建设工期3年，总投资54.41亿元。
　　该工程是淄博市加快城市更新、提升城市品质能级的重大举措，建成后将持续优化综合交通体系，充分满足沿线居民美好出行需求。
　 （尚玉凯 管娜娜）