广西来宾讯 5月17日凌晨，历时1小时13分，旋转88度，由中铁一局三公司承建的贺州至巴马高速公路第二座跨铁路转体桥——新佳田铁路立交特大桥跨柳南客专转体T构精准就位。
　　该转体T构单幅全长160米，双幅转体总重达到24000余吨，是广西地区跨客专吨位最大、跨度最大的转体桥。转体系统安装精度要求高，施工工艺复杂，是贺巴高速重难点控制工程之一。
　　为确保施工安全，项目部优化施工方案，并通过智能控制信息化监测系统，实时显示转体姿态并进行风险标识、预警，使施工风险降到最低。
　　据了解，贺巴高速公路是广西高速公路网规划“1环12横13纵25联”的“横3”线，横贯桂中地区，连接桂东、桂中、桂西。公路建成后，将对广西加快构建东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、通达全区的高速公路网络，加快区域间的互联互通，促进县域经济发展、城镇化建设、特色旅游资源开发具有重要意义。 （张常亮）