江苏无锡讯 12月17日，中国中铁多家单位参建的无锡地铁4号线一期工程正式开通。至此，无锡地铁形成网络化运营新格局，运营里程超过110公里，无锡成为长三角城轨交通“百公里俱乐部”成员。 

　　该线路全长24.1公里，共设地下车站18座，途经国家5A级旅游景区惠山古镇，以及无锡中央商务区、体育中心、太湖国际博览中心等城市重要功能区，可与既有1、2、3号线换乘。列车标志色为紫色，被无锡百姓亲切地称为“阿紫”。 

　　中铁一局、二局、四局、电气化局、隧道局、上海局等单位分别参与了4号线一期土建及站后综合工程（包括机电、供电、弱电、装修专业）等施工。 

　　为全面兑现合同承诺、实现按期通车，参建单位项目部加强施工组织，主动作为、见缝插针，应用新技术，展开劳动竞赛，确保了施工快速有序。 

　　中铁隧道局承建的2标项目在施工中，邻近的凤翔高架改造正同步进行，施工范围重叠交叉、安全风险高。2017年4月初进场后，项目部见缝插针开辟工作面，促进人机料等有序衔接；连续墙施工期间，围蔽范围及交通疏解变换10次，接近每月一次。经过全体参建人员的不懈努力，项目部提前20天实现了市政府关于“2018年12月前移交凤翔高架改造施工场地”的节点要求。 

　　中铁上海局承建的管段盾构施工下穿沪宁高速铁路、东蠡湖，存在岩溶、硬岩等地质情况，施工难度较大。项目部员工通过课题立项研究、优化掘进参数、严密监控地面沉降等方式，并采取4台盾构机同时掘进，保障了工期。针对惠山古镇站旁边是国家级AAAA景区，项目部采用多种环保措施，实现零扬尘、零排放，用实际行动践行了“绿色发展”理念，荣获江苏省“建筑施工标准化星级工地”称号。 

　　中铁三局项目部创新“槽内线缆截面积设计”“区间接驳凹槽处线缆过渡方法”“地铁信号与PIS系统综合承载施工调试工法”等技术、工艺，克服了多个工种交叉作业难度大、实际工作面狭窄等施工难题，按期实现竣工验收。 

　　在建设过程中，各项目部还坚持将民生工程理念融入地铁建设中，参加无锡地铁城际党建联盟，架起业主单位、施工单位、街道社区间的“连心桥”，并通过签订结对协议书、联合党课、安全进社区、慰问社区困难党员及家庭等联建共建活动，营造了与街道、社区居民和谐的氛围，为企业赢得良好的社会声誉。有关项目部在无锡2017年9月暴雨、2018年1月暴雪等抗洪抢险和冰冻防害中，高扬党旗、发挥作用，被当地百姓誉为“红色正能量”，充分彰显了国企责任担当。 （李升阳 孙辰昊 陈景昊）