云南玉溪讯 11月24日，中铁电气化局一公司参建的中老铁路国内段（玉溪至磨憨）公众通信网络覆盖工程全面建成交付。信号测试显示，全程语音通信质量平稳，移动、电信、联通用户手机上网速率达标。 

　　玉磨段全长500多公里，桥隧比高达87.3%。一公司负责西双版纳境内222公里全线传输工程以及37个隧道共计152.86公里公网覆盖施工任务，今年3月开工。 

　　受隧道多、桥梁长等条件限制，线路实现移动网络全覆盖难度较大。为此，隧道采用场坪加双漏缆的覆盖方式，在隧道外新建180多座基站，有效保障了网络连续覆盖。 

　　“铁路沿线每500米就需要建设一座通信基站，80%的新建站点位于原始雨林无电区，很多地方只能采取人背马驮方式运输材料设备，”项目负责人窦小根说，“我们克服了沿线地形条件复杂、气候多变、点多线长、运输不便等困难，如期完成建设任务，确保了公众通信网络与中老铁路同步建成，也将同步开通。” 

　　项目建设秉承了“能共享不新建”的原则，全线180多座塔中20座共享了铁路沿线专网通信塔、20多个站沿用了周边的存量站。加强创新，采用预配式组装新工艺，减少了故障点。共享铁塔和工艺创新既提高了既有设施的使用效率，又节约了建设成本。 

　　据了解，根据国家新基建要求和移动通信发展趋势，该公网覆盖工程将使用5G移动网络，充分满足铁路旅客移动通信需求，为中老铁路运行保驾护航。 （郗广彦 刘杰）