福州讯 经过近600个日夜艰苦奋战，3月30日，随着中铁大桥局承建的新云居山三号隧道贯通，新建福厦铁路新云居山隧道群5座隧道全部贯通。
　　新云居山隧道群由5座隧道组成，全长4510.29米，所处地质岩石变化复杂、洞壁岩体剥离、掉块，属剥蚀丘陵区，施工安全风险高，是全线重难点控制性工程。
　　此次贯通的新云居山三号隧道，全长1421.27米，最大埋深104米。隧道与既有福厦铁路、福平铁路、新云居山一号隧道并行，进口起于福州南站南端，下方为既有福州南动车所，又与福厦铁路两座隧道洞口为小间距段，洞身上跨三江公路和新云居山正线隧道，最小上跨高度约4.5米，具有“小间距、邻近营业线、立体交叉”的特点，施工作业条件复杂、施工难度大。
　　建设过程中，项目部优化施工方案，合理安排隧道群立体交叉作业，严格执行“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则，并应用三臂凿岩台车、钻劈台车、全自动断面扫描仪、二衬智能混凝土灌注预警保护系统等先进的工装工艺，保障了施工安全、质量与速度。  （黄兴传 高俊丽 熊飞）