云南保山讯 5月20日，国家重点工程大瑞铁路施工取得突破：中铁隧道局承建的大瑞铁路高黎贡山隧道2号竖井副井掘砌到底。
　 该井深达640.36米，比广州标志性建筑物“小蛮腰”多出40.36米，是目前亚洲同类工程最深竖井之一。
　 高黎贡山隧道全长34.54千米，是目前亚洲最长铁路山岭隧道，地质情况之复杂全国罕见，几乎囊括隧道施工所有不良地质和重大风险。1号竖井和2号竖井之间长达7355米的隧道段是整条隧道地质最复杂的段落之一，2号竖井副井对此段隧道施工起着长隧短打的重要作用，承担通风、通道、抽排水等功能。
　 2号竖井副井穿越16个挤压破碎带、7个含水层，最高涌水量达每小时141.76立方米，远超一般竖井施工所能承受的每小时10立方米的安全出水量。为降低淹井、坍塌等风险，项目采用了地表定向深孔注浆封堵地下水的治理方案。
　 井筒直径仅5米，施工中，作业人员还克服了洞内空间狭小、超过40度高地温、“头顶瀑布脚踏溪流”等困难。该副井掘砌到底后，工程进入井底车场、井下隧道施工阶段。　（王良雷 计林）