综合消息 近日， 中铁十局施工的罕见毒气高温隧道大临铁路红豆山隧道出口段、 中铁一局施工的世界最长六车道公路隧道秦岭天台山隧道进口段先后贯通。 
　　

红豆山隧道出口段提前5天贯通

　　4月21日， 中铁十局承建的云南大理至临沧铁路全线重点控制性工程红豆山隧道2号斜井正洞大里程至出口提前5天贯通， 至此正洞掘进总体完成8837米。
　　据了解， 红豆山隧道是我国目前铁路建设中唯一汇集了8种有害气体和高地温的隧道，全长约10.62公里。此次贯通的2号斜井正洞大里程至出口段长3113米， 受澜沧江断裂带、南汀河断裂带影响剧烈， 地质构造复杂， 花岗岩蚀变严重， 围岩强度低， 遇水泥化。
　　受疫情影响， 今年项目复工复产困难。项目部积极与地方医疗机构协同配合， 同步推进防疫和复工工作。专业医务人员和项目值班员工组成3支疫情防控医疗小分队， 分别负责各工点防疫； 项目部党员突击队承担了10多个施工驻地、 20多个食堂的消杀工作， 确保了防疫有力， 保障了施工生产。
　　自2016年5月开工以来， 项目部坚持 “科学、 快速、 均衡” 的施工理念， 以 “资源配置、 工法优化、 工序管理” 为核心， 坚持 “岩变我变” 的推进思路， 强支护、 控变形， 紧盯超前地质预报、 监控量测及预警信息管理， 确保了隧道施工有序推进。 
　　

秦岭天台山隧道进口段提前122天贯通

　　4月22日， 中铁一局五公司承建的国家高速公路银昆线宝鸡至坪坎高速公路控制性工程秦岭天台山特长公路隧道进口段右线3.52公里掘进完成， 标志着进口段比设计工期提前122天全面贯通。
　　该隧道全长15.56公里， 是世界最长六车道公路隧道。隧道进口位于距离地面70米高的悬崖上， 只能通过600米导洞进洞施工。隧道口处于悬崖上， 施工作业面狭窄， 隧道地质条件复杂， 具有断层破碎带、 岩爆、 突涌水等不良地质条件， 施工难度大、 安全风险高。
　　自2016年10月15日开工建设以来， 全体参建人员攻克隧道特长、 大断面、 地质条件复杂等施工难题， 积极应用推广 “四新技术” ， 取得长距离大断面月独头掘进207米的好成绩。特别是今年疫情发生以来， 项目部同时抓好疫情防控和施工生产， 有效确保了施工进度。
　　据了解， 隧道进口段左线3.49公里已于2019年11月12日掘进完成。　（周永勃 易梦娜 刘建茹 刘思凡）