图① 列车通过中国援建的坦赞铁路。
 
图② 群众、 参建人员家属欢送坦赞铁路建设人员出国。
 
　　坦 （桑尼亚） 赞 （比亚） 铁路是20世纪我国最大的援外成套项目之一，被誉为“友谊之路”“南南合作的典范”。
　　坦赞铁路是贯通东非和中南非的交通大干线、 东非交通动脉， 东起坦桑尼亚达累斯萨拉姆， 西至赞比亚中部卡皮里姆波希， 全长1860.5公里。工程于1970年10月26日动工， 1975年10月试运营， 1976年7月14日正式移交坦、 赞两国政府。
　　坦赞铁路穿越坦桑尼亚、 赞比亚两国部分高山、 峡谷、 湍急的河流、 茂密的原始森林， 有的路基、 桥梁和隧道地基土质为淤泥、 流沙。全线工程浩大， 技术复杂， 施工条件异常困难。全线建设桥梁320座， 总延长米为16520米； 隧道22座， 总延长米8898米； 兴建车站93个； 建设房屋总面积37.6万平方米。
　　根据铁道部要求， 该铁路由铁二院等单位勘测设计， 由铁道部基建总局 （中国中铁前身）组建队伍施工建设。坦赞铁路建设期间， 中国中铁共派遣工程技术及施工管理人员6万多人次参建。在工程修建及后来的技术合作过程中， 中国中铁共有68人为之献出了宝贵生命。
　　坦赞铁路全线通车后， 为坦赞两国的社会经济发展， 以及非洲南部的民族解放斗争做出了重大贡献。这条被誉为 “非洲自由之路” 的铁路， 联结起中非之间跨世纪的真挚友谊，成为见证中非人民友好的不朽丰碑。　资料由中铁三局 中铁五局提供