武汉讯 “江国路站内部楼梯正在施工， 暂无需要项目部协调解决的困难。 ” 9月24日， 在中铁上海局市政公司武汉地铁5号线一标项目部日碰头会上， 江国路站施工班组长报告。每日一次碰头会， 了解现场施工情况、 协调解决困难，是该项目部强化班组管理的措施之一。
　　武汉市地铁5号线一标， 管段长达8公里， 全程为临街高架施工。为配合第七届世界军人运动会、 展示城市良好形象， 该项目工期被大幅压缩。面对时间紧、 任务重， 开工即大干的严峻形势，自2018年8月具备打围大干条件以来，项目部通过强化班组 “精细化、 信息化、产业化” 管理， 有效促进了项目施工。
　　在精细化方面， 由项目部制定班组综合性记录表， 班组详细记录每天设备检修、 生产进度、 现场存在问题、 材料配件使用等内容， 管理人员每天查看记录、 听报告， 准确掌握现场情况。依托精细化， 项目部增开多个工作面加快进度， 但忙而有序， 仅用一年时间就完成20余万立方米混凝土、 1000多根桩基、 180多跨现浇简支梁、 10座连续梁等施工任务， 速度之快受到行业内人士称赞。
　　在信息化方面， 项目部通过实名制门禁系统、 远程视频监控系统、 劳务人员实时定位系统、 多媒体安全培训系统等信息化技术， 多位一体加强班组信息化管理水平。劳务人员进入现场后， 信息化管理后台可以实时显示现场人员分布及作业内容， 项目管理人员可以据此优化现场资源配置。同时， 通过远程视频监控系统监控现场安全文明施工、 通过多媒体安全培训系统增强员工安全培训效果， 有效提升了项目安全管控能力。
　　在产业化方面， 该项目部在2017年10月建成的武汉地区最大规模钢筋集中处理中心基础上， 继续加强钢筋加工作业班组产业化、 标准化管理。项目部大量采用自动化生产设备， 与传统人工操作相比， 钢筋成品加工效率提升超过10倍。项目部每天批量生产构件达到千余件， 送检率、 合格率均达到100%，高峰期平均每天为工地输送钢筋成品达到300余吨， 为大干提供了充足物资。
　　今年8月中旬， 项目主体结构各分项工程施工提前或按期全部完成。目前， 项目正在进行挡块安装等附属设施作业。 （吴凯文 王军委）