成都讯  6月13日， 由中铁二院撰写的我国首部快慢车领域的技术专著 《城市轨道交通快慢车理论》 ， 由西南交通大学出版社正式出版发行。
　　本书通过借鉴国外成功的经验， 对城市轨道交通开行快慢车的运行模式进行了深入研究， 内容主要涉及开行快慢车条件下系统能力损失的确定、 快车停靠站及运力分配原则、 越行站点确定原则和车站辅助配线方案研究等方面， 开创性地提出了行车组织专业新的研究理论， 也填补了我国在城市轨道交通快慢车领域的研究空白。
　　据悉， 本书主要成果源自于中铁二院的科研项目— 《城市轨道交通快慢车行车组织模式研究》 ， 并在成都轨道交通18号线的设计和建设中得到了应用和检验。本书的出版发行， 有利于扩大城市辐射圈、 推动我国城市群同城化进程和经济圈发展， 也提高了城市轨道交通服务水平和技术水平。本书也在一定程度上反映了中铁二院在城市轨道交通快慢车领域理论研究和实践应用方面的高水平和能力。 （温念慈）